Mar 1x kuldtem kepeket, most kuldok ujra. A kepek Zenit 12xp vel keszultek, Fuji 200 as filmre, 250-500 as zarsebesseggel, valamint 135 os objektivvel. Kepeim a hazai rallybajnoksag esztergomi es miskolci futaman keszultek. Ime: (Az autok altalaban a fenekukkel ellentetes iranybol erkeznek...)
A képeket Doki véleményezte
Jól elkapott rally pillanat. A
kompozíció is jó, a kocsi orra elõtt hagyott
nagyobb hely, a por, az autó kontúrjainak
elmosódása jól érzékelteti a mozgást.
A bemozdulás mértéke éppen megfelelõ, nem
túl artisztikus és mégis mozog a kép. A
kellõen homogén háttérbõl jól
kiemelkedik az autó és a nézõk serege sem
zavaró. Talán egy kicsit érdemes lenne növelni a
feszültséget a képkivágással. Az autó
faránál elmetszve a képet olyan lenne a hatás,
mintha már kicsúszna a képbõl. Figyelje meg, hogy
sok esetben a fõ téma elmetszése a kép
szélével mennyi feszültséget visz a képbe.
Ez a kép mozgalmasabb az
elõzõnél, a háttérbõl még
jobban kiugrik az autó. Beállítása itt is nagyon
jó, érezni a mozgást, a sebességet és a
csúszást. Számomra ez már a határt jelenti a
riportkép és az artisztikus között. Sokkal jobban
bemozdult az autó, mint az elõzõ felvételen,
ugyanakkor nem eléggé. Kicsit zavarnak a jobb oldalon
belógó ágak, itt is módosítanám a
képkivágást.
Ugyanazt lehet elmondani, mint az elõzõ
képrõl. Itt a háttér már nagyon
egyhangú, kell egy kis nézõsereg. Az autó is kicsit
messze van, az elõzõ közelképek jobbak voltak.
Jól elkapott felvétel a drámai
borulásról. Ugyanakkor a rallys trabant ad egy alap
komikát is a képnek. Jó a borulás pillanata,
látszik, hogy most fordul a fejére, mozgásban van. A
háttér kicsit zajos, de ezt ilyen eseményen nyilván
nem lehet befolyásolni. Ha szûkíteném a
képkivágást, akkor a bal oldali
útirányjelzõt levenném és jobb oldalon a
szélsõ kapuelemet szintén kivágnám.